الشركة المصنعة لثنائي الفينيل متعدد الكلور تنافسية

تصنيع مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور من النحاس الثقيل

يتكون أي تصنيع ثنائي الفينيل متعدد الكلور ، سواء كان من جانب واحد أو على الوجهين ، من نقش النحاس لإزالة النحاس غير المرغوب فيه وتقنيات الطلاء لإضافة سماكة للطائرات والوسادات والآثار والثقوب المطلية (PTH).يتشابه تصنيع مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور من النحاس الثقيل تمامًا مع بناء مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور FR-4 العادية ولكنها تتطلب تقنيات خاصة للنقش والطلاء بالكهرباء تزيد من سماكة لوح السطح دون تغيير عدد الطبقات.الألواح السطحية السميكة قادرة على التعامل مع أوزان النحاس المضافة بسبب التقنيات المتخصصة التي تنطوي على سرعة عالية ، وطلاء ذاتي ، ونقش تفاضلي أو انحراف.

طريقة النقش العادية لا تعمل مع مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور من النحاس الثقيل وتخلق خطوط حواف غير متساوية وهوامش محفورة بشكل زائد.نحن نستخدم تقنيات طلاء متقدمة للحصول على خطوط مستقيمة وهوامش حافة مثالية بتخفيضات ضئيلة.تقلل عمليتنا للطلاء الإضافي من مقاومة آثار النحاس وبالتالي تعزيز قدرة التوصيل الحراري والقدرة على التحمل للإجهاد الحراري.

يعمل تقليل المقاومة الحرارية على تحسين قدرة تبديد الحرارة في دائرتك من خلال الحمل الحراري والتوصيل والإشعاع.يركز المصنعون لدينا أيضًا على زيادة سماكة جدران PTH والتي تقدم مزايا عديدة من خلال تقليص عدد الطبقات وتقليل المعاوقة وطباعة القدم وتكلفة التصنيع الإجمالية.نحن نفخر بكوننا واحدة من أكثر الشركات المصنعة لمركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور النحاسية الثقيلة ذات الجودة المعقولة والجودة في جميع أنحاء العالم.

ومع ذلك ، فإن مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور هذه تنطوي على تكلفة أعلى من مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور العادية حيث أن عملية الحفر قوية وصعبة.يجب التخلص من كميات ضخمة من النحاس أثناء عملية الحفر.أيضًا ، تتطلب عملية التصفيح استخدام التقوية الأولية ذات المحتوى العالي من الراتينج لملء الفراغات بين آثار النحاس.لذلك ، فإن تكلفة التصنيع أعلى من مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور العادية.ومع ذلك ، فإننا نستخدم مزيجًا من طريقة الشريط الأزرق وطريقة النحاس المضمن لنوفر لك لوحة فائقة الجودة بأفضل سعر.

استخدام مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور من النحاس الثقيل

نقوم بتصنيع وتوريد مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور هذه حيث يوجد تعرض متكرر أو مفاجئ لتيار قوي ودرجات حرارة متزايدة.هذه المستويات القصوى كافية لإتلاف ثنائي الفينيل متعدد الكلور العادي واستدعاء متطلبات النحاس الثقيل التي تقلل أيضًا من عدد الطبقات ، وتوفر مقاومة أقل ، وتتيح مساحة أصغر ووفورات ضخمة في التكاليف.فيما يلي بعض المجالات والتطبيقات التي تستخدم فيها مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور من النحاس الثقيل:

• أنظمة توزيع الطاقة

• وحدات مضخم الطاقة

• صناديق توصيل توزيع طاقة السيارات

• إمدادات الطاقة لأنظمة الرادار

• معدات لحام

• أنظمة التكييف

• تطبيقات الطاقة النووية

• مرحلات الحماية والحمل الزائد

• الأنظمة الكهربائية للسكك الحديدية

• مصنعي الألواح الشمسية

في السنوات الأخيرة ، زاد الطلب على مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور في تطبيقات التحكم في السيارات والعسكرية والحاسوب والصناعي.Kangna لديها عقود من الخبرة في إنتاج مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور من النحاس الثقيل بجودة عالية.مهندسونا المهرة مكرسون لتلبية أعلى المعايير وإنشاء لوحات مميزة تلبي توقعات الأداء وأهداف الربحية.نحن نتفهم أن تصميم ثنائي الفينيل متعدد الكلور من النحاس الثقيل يأتي مع تعقيدات إضافية ، وبالتالي ، فإننا نتعامل عن كثب مع جميع الأسئلة والمخاوف قبل متابعة الإنتاج.

ما يجعلنا مميزين هو أن لوحاتنا المطورة تمر عبر دورات مختلفة من فحص الجودة قبل تسليمها لعملائنا.يضمن قسم مراقبة الجودة الداخلي لدينا جودة مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور من النحاس الثقيل ويتأكد من أن المنتج النهائي يلبي أفضل جودة مع الحد الأدنى من مخاطر فشل الدائرة أو بدونها.